यांग मिंग ने कहा कि नए जहाज मध्यम और दीर्घकालिक पोत तैनाती के लिए भविष्य की मांग को पूरा करने में मदद करेंगे और यांग मिंग के बेड़े की प्रतिस्पर्धा में सुधार करेंगे।
जहाजों को 2020 की दूसरी तिमाही में उनके मालिक में शामिल होना शुरू करना है।
कंपनी ने बताया, "एशियाई उभरते बाजारों में तेजी से विकास के मद्देनजर 2,800 टीईयू श्रेणी के कंटेनरों को एशियाई क्षेत्रों के अधिकांश प्रमुख बंदरगाहों में तैनाती के लिए अच्छी तरह से अनुकूल किया जाएगा।"
इस बीच, यांग मिंग चौथे तिमाही 2018 में शुरू होने वाले और अगले साल की पहली छमाही में पांच 14,000 टीईयू चार्टर्ड जहाजों की डिलीवरी लेगी।
“ये नए कंटेनरशिप हमारे बेड़े को अपडेट करेंगे, और लंबी दौड़ और क्षेत्रीय सेवाओं दोनों के लिए लचीलापन और व्यापक सेवा कवरेज प्रदान करेंगे। वे दक्षता, ऊर्जा बचत और कम यूनिट लागत भी प्रदान करेंगे। यांग मिंग के नए बेड़े में जहाज की क्षमता में काफी सुधार होगा, प्रतिस्पर्धा में वृद्धि होगी, और गुणवत्ता सेवा प्रदान करना जारी रहेगा। ”
2020 के बाद सख्त आईएमओ समुद्री पर्यावरण नियमों के प्रभाव में आने के साथ, यांग मिंग के नए जहाज ईंधन को बचाने, सल्फर सामग्री को कम करने और अधिक कुशल गिट्टी जल उपचार प्रणाली से लाभ के लिए तलवार-प्रकार की धनुष डिजाइन का उपयोग करते हैं।
(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
उत्पाद वर्णन 
कठोर बूम क्रेन को प्रमाणपत्रों की एक विस्तृत श्रृंखला और कई वैकल्पिक सुविधाओं के भीतर वितरित किया जा सकता है। कठोर बूम क्रेन, बूम प्रकार तय किया जाता है, आमतौर पर डॉक में तय प्रतिष्ठानों पर और इसकी स्थिरता के साथ बंदरगाह की स्थिति में उपयोग किया जाता है। ओयूसीओ मरीन / ऑफशोर स्टिफ बूम क्रेन अलग-अलग काम की परिस्थितियों पर कम लागत, आसान संचालन और उच्च दक्षता के साथ हैं।
उत्पाद सुविधा
रिमोट कंट्रोल
ऑपरेटर का केबिन
कार्मिकों की लिफ्टिंग - मैन-राइडिंग
बाहरी हाइड्रोलिक पावर पैक
टक्कर-रोधी प्रणाली
सक्रिय हीव मुआवजा (AHC)
निष्क्रिय हीव मुआवजा (PHC)
नियम और विनियम API 2C के अनुसार डिज़ाइन करें।
एबीएस, सीसीएस, डीएनवी, एलआर, आरएमआरएस आदि जैसे वर्ग सोसाइटी।
डीजल हाइड्रोलिक ड्राइव
(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
