एक साल पहले इसी अवधि में 15.9 मिलियन अमरीकी डालर के शुद्ध नुकसान की तुलना में, पहली तिमाही में कंपनी की शुद्ध आय USD 9.9 मिलियन थी।
यात्रा राजस्व 2017 की पहली तिमाही में देखे गए 64.8 मिलियन अमरीकी डालर से 121 मिलियन अमरीकी डालर तक पहुंच गया।
टाइम चार्टर समतुल्य (TCE) राजस्व भी यूएसडी के मुकाबले ,१.५ मिलियन अमरीकी डालर था, जो कि दैनिक TCE दर २०१CE की पहली तिमाही में USD १२,५ at६ पर था, जो कि २०१CE में अर्जित CE,१५६ अमरीकी डालर था।
स्टार बल्क के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, पेट्रोस पप्पस ने कहा, "हम विशेष रूप से वर्ष की मौसमी रूप से कमजोर अवधि के दौरान एक और लाभदायक तिमाही की रिपोर्ट करके खुश हैं।"
“हम वित्तपोषण के मोर्चे पर व्यस्त हैं। हमने 2018 और 2019 में देय लगभग सभी ऋण परिपक्वता वाले पुनर्वित्त के लिए दस वित्तपोषण संस्थानों से USD 561 मिलियन की प्रतिबद्धता प्राप्त की है। "
इन प्रतिबद्धताओं में "प्रतिस्पर्धी वित्तपोषण की शर्तें" शामिल हैं, जो प्रति वर्ष कंपनी की ब्याज लागत को 2.4 मिलियन अमरीकी डालर कम करती है और औसत ऋण परिपक्वता को 3 साल तक बढ़ा देती है, पप्पों ने समझाया।
पप्पस ने बताया कि स्टार बल्क के हाल ही में घोषित अधिग्रहणों से "हमारे हिस्से की तरलता में सुधार होना चाहिए और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को प्रदान करना चाहिए।"
तिमाही के अंत के बाद, स्टार बल्क ने न्यूकास्क्लेमैक्स पोत स्टार लियो की डिलीवरी ली। 207,939 dwt पोत, जिसे शंघाई वेइगाकियाओ शिपबिल्डिंग में बनाया गया था, 14 मई 2018 को इसके मालिक में शामिल हो गया। यूनिट को आंशिक रूप से USD 30 मिलियन की राशि में एक नंगे नौका चार्टर के तहत वित्तपोषित किया गया है।
(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
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स्थिर प्रदर्शन, उच्च दक्षता के साथ कंटेनर यार्ड और रेलवे कंटेनर डिपो पर उतारना
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परिचालन कर्मियों और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करना। विद्युत प्रणाली पीएलसी आवृत्ति का उपयोग करती है
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