ताइवान के मैरीटाइम और पोर्ट ब्यूरो (MOTC) के अनुसार, उस समय टैंकरों को कार्गो से नहीं उतारा गया था, हालांकि, उनके पास संयुक्त रूप से लगभग 200 मीट्रिक मीटर तेल था।
देश के महासागर मामलों की परिषद ने बताया कि टैंकर शाइन लक और विजेता 19 एक उष्णकटिबंधीय कम के कारण ताइवान से भागे हुए थे, जो ताइवान में 14 जून को आंधी-तूफान की ताकत तक पहुँच गए थे।
मछली पकड़ने के बंदरगाह के प्रवेश द्वार के पास कंक्रीट की लहरों के खिलाफ शाइन लक को उड़ा दिया गया था, जबकि विजेता 19 को काऊशुंग समुद्र तट पर घेर लिया गया था।
अधिकारियों ने संभावित तेल रिसाव को रोकने के लिए 5,357 dwt टैंकर शाइन लक से तेल निकालने का फैसला किया। तेल हटाने का संचालन 17 जून को संपन्न हुआ और 1992 में निर्मित टैंकर अगले दिन दो में टूट गया।
स्थानीय मीडिया ने जानकारी दी कि जहाज के धनुष खंड को तुरंत काऊशुंग पोर्ट इंटरकांटिनेंटल कंटेनर टर्मिनल तक ले जाया गया, जबकि मौसम की स्थिति में सुधार होने पर कठोर खंड को हटा दिए जाने की उम्मीद है।
(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
उत्पाद वर्णन 
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(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
