एसजीडी 50 मिलियन (37.4 मिलियन अमरीकी डालर) के आसपास मूल्यवान इकाई 2020 की तीसरी तिमाही में पूरा होने के लिए निर्धारित है।
7,500 क्यूबिक मीटर की क्षमता की सुविधा के लिए, सिंगापुर बंदरगाह के भीतर हिरण और सुरक्षित बंकरिंग गतिविधियों के लिए दोहरी ईंधन बंकरिंग जहाज एमटीडी 7500 यू एलएनजी डिजाइन में बनाया जाएगा।
पोत की मुख्य विशेषताओं में उच्च गतिशीलता शामिल होती है जो बिना टग सहायता के बंकरिंग को सक्षम बनाता है, साथ ही प्रोपल्सन और पावर प्रबंधन सिस्टम जो ईंधन की खपत को अनुकूलित करता है।
केपल ओ एंड एम और शैल पूर्वी पेट्रोलियम (पीटीई) के बीच संयुक्त उद्यम फ्यूएलएनजी, सिंगापुर के समुद्री और बंदरगाह प्राधिकरण (एमपीए) एलएनजी बंकरिंग पायलट कार्यक्रम (एलबीपीपी) के हिस्से के रूप में नई इकाई के लिए एसजीडी 3 मिलियन तक अनुदान प्राप्त करेगा। ।
एलएनजी बंकरिंग पोत के निर्माण के लिए एक ही अनुदान प्राप्त करने वाली दूसरी कंपनी मंडप गैस है।
अनुदान पहले एमपीए सिंगापुर द्वारा अनावरण किया गया था और जहाज-टू-शिप एलएनजी बंकरिंग को बढ़ावा देने में मदद के लिए सिंगापुर के प्रयासों का एक हिस्सा है।
(समुद्री क्रेन निर्माता; ऑफशोर क्रेन निर्माता)
ओपन-एयर में काम करते हुए, स्थिर क्रेन का व्यापक रूप से बंदरगाह, यार्ड, स्टेशन, ढेर आदि में उपयोग किया जाता है। को तेज करने के लिए 
वाहन का कारोबार, लोडिंग और अनलोडिंग का संचालन, शिपिंग और कार पर माल के ट्रांसशिपेशन को उच्च दक्षता की आवश्यकता होती है। उन्नत क्षमता, उच्च कार्यकुशलता, कॉम्पैक्ट फ्रेम, शांत आंदोलन, आरामदायक संचालन, सुरक्षा और विश्वसनीयता, सुविधा रखरखाव, अच्छी उपस्थिति आदि के लाभ के साथ, यह बंदरगाह, यार्ड और अन्य स्थानों की सीमित जगह का अच्छा उपयोग कर सकता है , और शिपिंग और सतह कार परिवहन की आवश्यकता के खाली और पूर्ण भारित काम के लिए उपलब्ध है। और विशेष रूप से सामान्य उपयोग बंदरगाह के लिए, यह एक प्रकार की उछाल वाली मशीन है जिसमें छोटे निवेश और तेजी से उतारने वाले फ्रंट एप्रन कंटेनर, सैंड्री और थोक माल के लोडिंग के लिए लाभ होता है।
(समुद्री क्रेन निर्माता; ऑफशोर क्रेन निर्माता)
