नतीजतन, जहाज के चालक दल ने 17 अक्टूबर, 2018 के शुरुआती घंटों में न्यूजीलैंड के अग्निशामकों को सहायता के लिए एक और कॉल जारी किया।
“चालक दल के किसी भी सदस्य को कोई चोट नहीं आई और जहाज को कोई नुकसान नहीं पहुंचा। धुएं की खोज के तुरंत बाद पोत की आपातकालीन प्रतिक्रिया सक्रिय हो गई और चालक दल ने पानी के साथ कार्गो का छिड़काव किया, स्थिति को नियंत्रण में लाने तक एहतियात के तौर पर फायर क्रू को बुलाया गया, ”कंपनी ने एक बयान में कहा।
"डिस्चार्ज ऑपरेशन की सिफारिश की गई है और CNCo घटना के कारण की जांच कर रहा है।"
यह 15 अक्टूबर सोमवार की सुबह होने वाली सुलगने की इसी तरह की मिसाल है ।
स्थानीय अग्निशमन विभाग ने जहाज को फैलने और उसे नुकसान पहुंचाने से रोकने के लिए, टांका लगाने में कामयाब रहे। जहाज के चालक दल के सदस्यों ने कार्गो को ठंडा करने और इसे ऑफसाइट तक पहुंचाने के लिए आगे का काम संभाला।
(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
उत्पाद वर्णन 
मरीन कैप्टन का अभिप्राय केपस्टर से है, जिसमें मुख्य रूप से जहाज के लंगर, मूरिंग, वेट पुलिंग और इतने पर जहाज के डेक पर स्थापित एक सरदार ताना होता है। बिजली के प्रकार के अनुसार, मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक मरीन केपस्टर, हाइड्रोलिक मरीन कैप्टन, मैनुअल मरीन कैप्टन, न्युमेटिक मरीन कैप्टन और गैस पावर्ड कैप्टन चरखी होते हैं; समुद्री केपस्टर की सामग्री के अनुसार, कच्चा लोहा जस्ती कैपस्टर, स्टेनलेस स्टील केपस्टर, एल्यूमीनियम कैपस्टर और कांस्य केपस्टर हैं; शाफ्ट केंद्र लाइन अभिविन्यास के अनुसार, ऊर्ध्वाधर समुद्री केपस्टर और क्षैतिज समुद्री केपस्टर हैं, डेक के ऊपर केपस्टर के हिस्से के साथ डेक पर ऊर्ध्वाधर केपस्टर स्थापित है और अन्य हिस्से डेक के नीचे हैं; क्षैतिज केपस्टर डेक के ऊपर मुहिम की जाती है। एंकरेज या मौरिंग ऑपरेशन के दौरान पवन रस्सी, केबल या चेन को घुमाने के लिए पावर ड्रम को चलाता है। टॉर्क ट्रांसमिशन गियर को वारपिंग हेड में सेट किया जा सकता है।
(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
