विचाराधीन अल्ट्रामैक्स एसबीआई जगुआर, एसबीआई उरसा, एसबीआई टैंगो, एसबीआई कौगर, एसबीआई इको, एसबीआई थालिया और एसबीआई लायरा हैं।
जहाजों को फरवरी से जून 2019 तक की सबसे शुरुआती पुनर्वितरण तारीखों के साथ सकल चार्टर दरों पर 14,500 अमरीकी डालर से 16,500 अमरीकी डालर प्रतिदिन के हिसाब से किराए पर दिया जाएगा।
क्या अधिक है, स्कॉर्पियो ने निम्नलिखित कामर्समैक्स के लिए काम पाया है - एसबीआई बोलेरो, एसबीआई मकारेना, एसबीआई मजुरका और एसबीआई सांबा।
कंपनी ने चार्टर अवधि के लिए 14,500 अमरीकी डालर से लेकर प्रति दिन 16,000 अमरीकी डालर तक की दरों पर सहमति व्यक्त की। जैसा कि सूचित किया गया है, उपरोक्त जहाजों के लिए जल्द से जल्द पुनर्वितरण की तारीखें फरवरी और मई 2019 के बीच हैं।
कल, कंपनी ने कहा कि उसने 2019 की दूसरी तिमाही से लेकर 2020 की तीसरी तिमाही तक अपने स्वामित्व वाले और वित्त पट्टे पर कामर्समैक्स और अल्ट्रामैक्स जहाजों के सभी पर स्क्रब को खरीदने और स्थापित करने के इरादे से हस्ताक्षर किए।
स्कॉर्पियो बुलकर्स के पास 57 जहाजों का एक ऑपरेटिंग बेड़ा है जिसमें 56 पूर्ण-स्वामित्व वाले या वित्त पट्टे वाले ड्राईबुलक पोत, और एक बार चार्टर्ड-इन अल्ट्रामैक्स पोत शामिल हैं। कंपनी के स्वामित्व और वित्त पट्टे के बेड़े में लगभग 3.9 मिलियन dwt की कुल वहन क्षमता है और कंपनी के सभी स्वामित्व वाले जहाजों में 60,000 dwt से अधिक क्षमता है (समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
विद्युत श्रृंखला क्रेन स्प्रेडर हैं जिन्हें 20-40 फीट / 20-40-45 फीट आईएसओ कंटेनर को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। डबल गर्डर डिजाइन संरचनात्मक रूप से जहाज से किनारे क्रेन स्प्रेडर्स पर आधारित है और स्प्रेडर के वजन को कम करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बना है।
मजबूत और विश्वसनीय टेलीस्कोपिक प्रणाली में दो इलेक्ट्रिक बेल्ट होते हैं जो दो टाइमिंग बेल्ट को शक्ति प्रदान करते हैं, वसंत वॉशर पैकेज के माध्यम से सदमे अवशोषण से लैस होते हैं। ट्विकलॉक सिस्टम एक इलेक्ट्रिकल के साथ काम करता है
मोटर प्रति छोर बीम जो एक घूर्णन प्रणाली को शक्ति देता है। यह प्रणाली एक बार में अलग-अलग "त्वरित विनिमय फ्लोटिंग ट्वॉकलॉक" से जुड़ी हुई है।
इलेक्ट्रिक स्प्रेडर्स सिंगल-, ट्विन- और ट्विन-लिफ्ट संस्करण को अलग करने के रूप में उपलब्ध हैं। (समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
