संदेश को आईएमओ, एमईपीसी 72 की महत्वपूर्ण बैठकों से पहले 3 अप्रैल को शुरू किया गया था।
"बहस के सभी पक्षों पर सरकारों को अपने वर्तमान स्थितियों में समझौता करने या एक सार्थक रणनीति पर एक समझौता करने के लिए अधिक से अधिक इच्छा दिखाने की आवश्यकता होगी । यह आईएमओ के अधिकार को और शिपिंग उद्योग की भविष्य की स्थिरता को बहुत कमजोर करेगा, " आईसीएस के अध्यक्ष, एस्बेन पॉल्ससन ने कहा,
पॉल्ससन ने जोर दिया कि क्षेत्र द्वारा सीओ 2 के उत्सर्जन में कुल कमी पर समझौता, व्यापार विकास की परवाह किए बिना, एकतरफा कार्रवाई को हतोत्साहित करना और शून्य सीओ 2 ईंधन के विकास को प्रोत्साहित करना महत्वपूर्ण है।
हालांकि, आईसीएस अध्यक्ष का मानना है कि यूरोपीय संघ के कुछ सदस्य राज्यों द्वारा प्रस्तावित 2050 से पहले उत्सर्जन में 70 से 100 प्रतिशत का कटौती, सहमति समर्थन हासिल करने की संभावना नहीं है।
अपने सदस्य राष्ट्रीय जहाजधारक संघों के लिए एक ब्रीफिंग नोट में, आईसीएस ने सुझाव दिया है कि अगर आईएमओ ने क्षेत्र के कुल CO2 उत्सर्जन में कटौती का एक प्रारंभिक उद्देश्य निर्धारित किया था, उदाहरण के लिए, 70 से 100 प्रतिशत की बजाय 50 प्रतिशत, इसके लिए अभी भी एक 'सामान्य रूप से व्यापार' पर शिप दक्षता में प्रमुख सुधार
"जापान द्वारा प्रस्तावित प्रस्ताव के समान एक मध्य सदी का उद्देश्य - जो यूरोपीय संघ के राष्ट्रों को समझौता करने के लिए तैयार थे, चीन जैसे राष्ट्रों के समर्थन का आनंद ले सकते हैं - फिर भी उद्योग के लिए एक सम्मोहक संकेत प्रदान करेंगे। पोलसन ने कहा कि यह भी सीओ 2 ईंधन के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए, जो कि महत्वाकांक्षी दृष्टि से एक 100 प्रतिशत सीओ 2 की कमी के कारण आईएमओ के साथ सहमत होना चाहिए । "
वैश्विक रूप से उपलब्ध शून्य सीओ 2 ईंधन की अग्रिम में, उद्योग ने यह भी प्रस्तावित किया है कि आईएमओ को निम्नलिखित उद्देश्यों को अपनाना चाहिए:
उद्देश्य 1 - 2008 के स्तर के नीचे अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के वार्षिक कुल सीओ 2 उत्सर्जन को बनाए रखने के लिए; उद्देश्य 2 - कम करने के लिए
अंतर्राष्ट्रीय नौवहन में औसतन, 2050 तक कम से कम 50% तक, 2008 के मुकाबले सीओ 2 उत्सर्जन प्रति टन-किमी। तथा
उद्देश्य 3 - सीओ 2 उत्सर्जन में कमी के निरंतर प्रक्षेपवक्र पर एक बिंदु के रूप में, 2008 की तुलना में, 2050 तक एक सहमति प्रतिशत द्वारा अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग का कुल वार्षिक सीओ 2 उत्सर्जन कम करना।
"आईएमओ MEPC 72 मीटिंग के साथ तेजी से आ रहा है, यूरोपीय शिपॉन्सर्स ने विकास के लिए अपनी सबसे मजबूत संभव प्रतिबद्धता दोहराई है, जीएमएच पर महत्वाकांक्षी और यथार्थवादी आईएमओ रणनीति के समय- सारिणी में सहमत समय- सारिणी के भीतर, पूरे शिपिंग के सीओ 2 उत्सर्जन में कटौती सहित और सदस्य राज्यों से इस लक्ष्य की ओर ध्यान से काम करने का आग्रह किया गया है, " ईसीएसए के अध्यक्ष पानोस लस्केरीडीस ने कहा।
लस्करिडीस का मानना है कि आने वाले आईएमओ एमईपीसी 72 में समझौते के अंत में अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग से उत्सर्जित कटौती को प्रभावी ढंग से और प्रभावी ढंग से संबोधित करने के लिए आवश्यक है और यह इस प्रक्रिया की सुविधा के लिए प्रतिबद्ध है, सभी हितधारकों के साथ मिलकर और अच्छे विश्वास के साथ काम करना।
ईसीएसए ने कहा कि आईएमओ सदस्य राज्यों के सभी प्रस्तावों को अपनी योग्यता पर चर्चा की जानी चाहिए, क्योंकि बातचीत एक बहुत ही संवेदनशील और राजनीतिक स्तर तक पहुंच गई है।
"यह संदर्भ में है कि ईसीएसए एक समझौते पर पहुंचने के लिए सदस्य राज्यों और यूरोपीय संस्थानों द्वारा एक अंतर्दृष्टिपूर्ण समझौता दृष्टिकोण का समर्थन करता है और समर्थन करता है , जो उद्योग और पर्यावरण के लाभ के लिए उद्देश्य है," लस्कारादीस ने निष्कर्ष निकाला। (समुद्री क्रेन, ऑफशोर क्रेन)
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