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Jan 15, 2018

पोर्ट ऑफ बार्सिलोना Stevedore कंपनियों और श्रमिकों के बीच समझौता किया

barcelona.jpg समझौते पर पिछले साल कार्यकर्ता यूनियनों और नियोक्ता एसोसिएशन एनेस्को के बीच सहमति के अनुसार समझौते पर आधारित है, जिसके बाद पांचवें फ्रेमवर्क समझौते पर व्यापक वार्ता हुई।

एक समझौते पर अभी तक बार्सिलोना के बंदरगाह के स्टीवेडोर और बंदरगाह कंपनी संघों द्वारा हस्ताक्षर किए जाने की संभावना नहीं है, एक स्पेनिश डॉकवर्कर्स यूनियन ने कोर्डिनाडोरा एस्टाटल डी तूराजादोरस डेल मार् (कोऑर्डिनाडोरा) को कहा है।

जून समझौते में एक प्रमुख मुद्दा स्टीवेडोर कंपनियों द्वारा सभी कामगारों का अधिकार था, कोर्डिनाडोरा ने कहा,

इसके अलावा, बंदरगाह में एसएजीपीपी के रूप में जाने वाले स्थानीय स्टीवर्डिंग सोसायटी को बदलने के लिए बंदरगाह में कई स्टीवेडोरिंग कंपनियों ने आवश्यक गतिविधियों को करने के लिए प्रतिबद्ध किया था।

याद दिलाने के लिए, मई 2017 में स्पेन द्वारा पारित किए गए नए बंदरगाह कानून के तहत, स्टीवेडोरिंग कंपनियों को यूनियन कर्मचारी को किराया नहीं देना पड़ेगा, जो स्थानीय एसएजीईपी के सदस्य हैं, जिससे उन्हें गैर-संघीय कर्मचारियों को काम पर रखा जा सके। बड़े पैमाने पर छंटनी की आशंका के बीच देश-भर की हड़ताल करने वाले डॉकर्स द्वारा इस प्रावधान का बुरी तरह से बहिष्कार किया गया था।

देश के बंदरगाहों पर आने वाले डॉकर स्ट्राइक का स्पैनिश अर्थव्यवस्था पर एक बड़ा असर पड़ा है कि देश अपने कुल आयातों में से 80 प्रतिशत और अपने कुल निर्यात का 57 प्रतिशत के लिए अपनी बंदरगाहों पर निर्भर करता है।

सरकार के अनुमानों से पता चला है कि 14 जून को सिर्फ दो दिन की हड़ताल की वजह से 123 मिलियन अमरीकी डालर का खर्च हुआ और 34 जहाजों को स्पेनिश बंदरगाहों से हटा दिया गया।

इसके अलावा, एक तरफ आर्थिक प्रभाव के लिए, जैसा कि कंपनियां अपने जहाजों को सिन, मार्सिले-फोस, जेनोआ या एंटवर्प और रॉटरडैम जैसी बंदरगाहों जैसे बंदरगाहों तक प्रतिस्पर्धा करने वाले बंदरगाहों को बदलती हैं, स्पेनिश बंदरगाहों की प्रतिस्पर्धात्मकता को भी एक बड़ा झटका लगा है।

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