जापानी शिपिंग कंपनी निप्पॉन यूसेन कैशा (एनवाईके) ने इस्तांबुल के पास यारिमका बंदरगाह में एक खत्म-कार रसद टर्मिनल बनाने और संचालित करने के लिए तुर्की समूह के ओयाक के साथ सेना में शामिल हो गए हैं।
कंपनी ने 5 अप्रैल को इकाबुल में ओक, तुर्की सशस्त्र बलों के पेंशन फंड के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए
जैसा कि बताया गया है, नया संयुक्त उद्यम ओएक डेनिज़सिलिक वे लीमैन İşletmeleri A.Ş. के साथ स्वामित्व और संचालित होगा। (ओयक पोर्ट), ओएक की एक बंदरगाह प्रबंधन सहायक कंपनी है।
एनवाईके ने एक बयान में कहा , "नया संयुक्त उद्यम एक क्षेत्र में मांग को पूरा करने के लिए तैनात किया जाएगा जहां समाप्त कार आयात और निर्यात में वृद्धि की उम्मीद है।"
नया टर्मिनल, जिसमें करीब 180,000 वर्ग मीटर का यार्ड क्षेत्र होगा, यह पहला बड़ा टर्मिनल होगा जो कि इस्तांबुल के उपनगरीय इलाके में स्थित है और तैयार कारों को समर्पित है, एनवाईके के अनुसार।
संचालन 201 9 के मध्य में शुरू होने के लिए निर्धारित है
निवेश 110 मिलियन अमरीकी डालर के बराबर है, रायटर ने बताया। (समुद्री क्रेन; ऑफशोर क्रेन)
धूल सबूत इको हूपर
इको धूल सबूत हॉपर एक किफायती, पर्यावरण के अनुकूल धूल डिस्चार्ज हॉपर है, जो विभिन्न प्रकार की सूखी बल्क सामग्री को नियंत्रित करने के लिए उपयुक्त है। जैसे जिप्सम, सीमेंट क्लिंकर, लावा, सल्फर, निकल अयस्क, लौह अयस्क, ठीक तांबा खान, कोयला, बेंटोनाइट, सोडा ऐश, चूना पत्थर और इतने पर।
लैंडिंग ऑपरेटिंग के दौरान धूल उड़ान को कम करने के लिए एक सरल और प्रभावी धूल-प्रूफ सिस्टम से युक्त इको धूल कूदने वाला।
हम कस्टम इंजीनियरिंग समाधान भी प्रदान करते हैं जो सुनिश्चित करते हैं कि सर्वोत्तम प्रदर्शन ग्राहक की विशिष्ट एप्लिकेशन आवश्यकताओं को पूरा करता है। ऐसी सामग्री के लिए जो संभाल करने में मुश्किल होती है, जैसे बॉक्साइट, हम एक अद्वितीय हॉपर डिजाइन की पेशकश कर सकते हैं।
हम ग्राहकों के विशिष्ट अनुप्रयोगों के अनुसार पेशकश कर सकते हैं। हूपर को कन्वेयर बेल्ट पर सीधे डिस्चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है, जिसे ट्रक से उतार दिया जा सकता है, ग्राहक द्वारा जिस तरह से उतरने का तरीका निर्धारित किया जा सकता है।
(समुद्री क्रेन; ऑफशोर क्रेन)
