NAT लेनदेन ने कहा कि ये लेनदेन 80 मिलियन अमरीकी डालर के करीब कैशफ्लो लाएंगे।
सभी आठ जहाज 20 साल या उससे अधिक पुराने थे और उनके निपटान के परिणामस्वरूप NAT जहाजों की औसत आयु लगभग 10 वर्ष तक कम हो गई है।
वेसेल्सवैल्यू के आंकड़ों के अनुसार, पहले पांच स्वेजमेक्स स्क्रैप के लिए बेचे गए थे, और इनमें 1998 में निर्मित नॉर्डिक डिस्कवरी, नॉर्डिक फाइटर, नॉर्डिक ज्यूपिटर और नॉर्डिक सैटर्न और 1997 में निर्मित नॉर्डिक वायेजर शामिल हैं।
बाद के तीन टैंकरों के खरीदार के डेटा का खुलासा नहीं किया गया है।
कंपनी ने कहा , "ऊपर वर्णित क्रियाएं दिखाती हैं कि हमारे पास तेजी से आगे बढ़ने की क्षमता है, जो कि NAT में निहित लचीलापन दिखाती है।"
स्वेजमैक्स बैच की बिक्री के बाद, कंपनी का बेड़ा 25 जहाजों तक कम हो गया है।
नैट के दक्षिण कोरिया के सैमसंग हैवी इंडस्ट्रीज में निर्माणाधीन तीन और नए निर्माण हैं जो 2018 की दूसरी छमाही में वितरण के लिए निर्धारित हैं।
“पहले की तरह, हमारी नीति कंपनी को विकसित करने की है। आठ जहाजों को बेचने से पहले, हमारे पास NAT में 33 जहाज थे। एक साल में दो या तीन, हम उम्मीद करते हैं कि NAT जहाजों की संख्या 33 से बहुत अधिक हो सकती है ।
"विकास गतिशीलता को बनाए रखने और एक निरंतर अनुकूल लाभांश नीति के लिए एक आधार प्रदान करने के लिए आवश्यक है।"
जैसा कि खुलासा किया गया है, कंपनी का बेड़ा टैंकर बाजार की अपेक्षित रिकवरी से फल लेने के लिए तैयार है। (समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
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