यह मार्ग शिपिंग उद्योग के लिए और अधिक आकर्षक होता जा रहा है, विशेष रूप से तेल और गैस क्षेत्र के लिए, क्योंकि यह स्वेन नहर से बहुत छोटा है।
आर्कटिक में बर्फ की कमी और नए बर्फ तोड़ने वाले वाणिज्यिक जहाजों के डिजाइन के बीच यह महत्व प्राप्त कर रहा है, जिसने व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य प्रचुर मात्रा में आर्कटिक प्राकृतिक ऊर्जा संसाधनों के परिवहन को बनाया है।
“हम 1 सितंबर, 2018 को या उसके आसपास बेरिंग जलडमरूमध्य को पार करके और उत्तरी सितंबर तक सेंट पीटर्सबर्ग में आने की योजना बनाकर, पूर्व से पश्चिम तक उत्तरी समुद्री मार्ग के एक-बंद परीक्षण मार्ग को पूरा करने की योजना बनाते हैं। यह पोत 3,600 टीईयू के हमारे नए आइस क्लास कंटेनर जहाजों में से एक होगा, ” कंपनी के प्रवक्ता ने विश्व समुद्री समाचार की पुष्टि की।
विभिन्न मीडिया आउटलेट्स की रिपोर्टों में कहा गया है कि यात्रा के लिए नामित जहाज वेंटा मेर्स्क है, जो व्लादिवोस्तोक से बेरिंग स्ट्रेट के माध्यम से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए जमे हुए मछली के कार्गो के साथ बाहर निकल जाएगा।
बर्फ की स्थिति के मूल्यांकन के बाद कंपनी के रूसी अधिकारियों से स्पष्ट हो जाने के बाद यात्रा शुरू होगी। यात्रा के दौरान Maersk की बॉक्सशिप को आइस ब्रेकर सहायता प्रदान की जाएगी।
“ट्रायल पास हमें उत्तरी समुद्री मार्ग के माध्यम से कंटेनर शिपिंग की परिचालन व्यवहार्यता का पता लगाने और डेटा एकत्र करने में सक्षम करेगा। वर्तमान में, हम उत्तरी सागर मार्ग को अपने मौजूदा नेटवर्क के वाणिज्यिक विकल्प के रूप में नहीं देखते हैं जो हमारे ग्राहकों की मांग, व्यापारिक पैटर्न और जनसंख्या केंद्रों द्वारा परिभाषित किया गया है।
क्रिस्टोफ डी मार्गरी द्वारा हासिल एनएसआर के लिए एक नए पारगमन रिकॉर्ड की पीठ पर योजनाओं का खुलासा किया जा रहा है, जो कि एक आइसब्रेकिंग एलएनजी वाहक है, जिसका स्वामित्व और संचालन रूसी शिपिंग कंपनी सोवकोफ्लॉट द्वारा किया जाता है।
अर्थात्, पोत ने सबेटा (यमल प्रायद्वीप) के बंदरगाह से केप देझनेव (बेरिंग जलडमरूमध्य) के बंदरगाह से 2,360 समुद्री मील की दूरी को कवर किया, जुलाई के महीने में केवल सात दिनों और 17 घंटों में, एससीएफ ने सूचित किया (समुद्री क्रेन। निर्माता, अपतटीय क्रेन निर्माता)
OUCO मरीन / ऑफशोर 1.5T फोल्डिंग क्रेन नॉकल बूम क्रेन मरीन क्रेन पेडस्टल क्रेन।
एफबी सीरीज़, गुडलक जिब बॉक्स बूम पेडस्टल क्रेन, सामान्य कार्गो हैंडलिंग सेवा और अपतटीय उपयोग के लिए एक विश्वसनीय हैं। विभिन्न जहाज प्रकार और अपतटीय इकाइयों पर। अलग-अलग बूम की लंबाई और अलग-अलग समुद्री अवस्था में काम करने की स्थिति के लिए 10mt से 2000mt तक अलग-अलग बूम लंबाई और उठाने की क्षमता में आपकी आवश्यक विशिष्टताएं। सभी एफबी श्रृंखला क्रेन सभी प्रमुख वर्गीकरण सोसायटी द्वारा प्रमाणित विभिन्न सहायक उपकरण और वर्ग से सुसज्जित हो सकते हैं। (समुद्री क्रेन सामग्री; अपतटीय क्रेन निर्माता)
