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Nov 07, 2018

ICS अध्यक्ष: STCW सीफेयर ट्रेनिंग रिजीम को संशोधित करने की आवश्यकता (समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन)

एसटीसीडब्ल्यू की 2010 में 'मनीला संशोधनों' को अपनाने के साथ समीक्षा की गई थी, लेकिन एसटीसीडब्ल्यू शासन के पिछले प्रमुख ओवरहाल को आईएमओ के सदस्य राज्यों द्वारा 25 साल से अधिक समय पहले किया गया था।

ICS के अनुसार, STCW 2010 संशोधन एक अंतरिम संशोधन था जिसने प्रशिक्षण में नए विकास या भविष्य में जहाजों को संचालित करने के लिए आवश्यक क्षमताओं को समायोजित करने के लिए आवश्यक संरचनात्मक परिवर्तन किए बिना कुछ नए प्रशिक्षण और प्रमाणन प्रावधान जोड़े थे।

पोल्ले ने कहा, "अब नियोक्ताओं के लिए एसटीसीडब्ल्यू प्रमाणन रखने वाले कई अधिकारियों की तैनाती से पहले अतिरिक्त प्रशिक्षण और मूल्यांकन प्रदान करना आम बात हो गई है, जो इस बात पर सवाल उठाता है कि क्या वर्तमान में तैयार किए गए कन्वेंशन अभी भी 21 वीं सदी में उद्देश्य के लिए फिट हैं"

जैसा कि समझाया गया है, एसटीसीडब्ल्यू शासन के संशोधन के लिए उद्योग को बढ़ती स्वचालन सहित तकनीकी विकास के लिए अनुकूल बनाने की आवश्यकता है। इसका उद्देश्य पारदर्शिता को लागू करना और कार्यान्वयन की निगरानी की मजबूती को भी बेहतर बनाना होगा।

“यह बदलती दुनिया के बेड़े के बढ़ते लक्ष्य को हिट करने के लिए पर्याप्त लचीलेपन की संरचना प्रदान करना चाहिए, और योग्यता संचय और प्रमाणन के लिए एक अधिक मॉड्यूलर दृष्टिकोण विकसित करने की आवश्यकता हो सकती है। नई तकनीक का आगमन पहले से ही उन कार्यों को बदल रहा है जो नाविक बोर्ड पर करते हैं और उन्हें जिन कौशल और प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, वे करते हैं । ”

“तथाकथित STCW देशों के श्वेतसूची ने अनुपालन के बारे में IMO को जानकारी दी है जो अब कम वास्तविक उद्देश्य प्रदान करता है क्योंकि इसमें लगभग सभी शामिल हैं। आईसीएस एक उपयुक्त प्रतिस्थापन के बिना श्वेतसूची को फाड़ने की इच्छा नहीं करेगा, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए राष्ट्रीय कार्यान्वयन की एक अधिक पारदर्शी और मजबूत निगरानी प्रणाली होनी चाहिए कि एसटीसीडब्ल्यू सक्षम और गुणवत्ता वाले समुद्री यात्रियों को वितरित करना जारी रखे। ”(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)



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