2018 डिलीवरी शेड्यूल वाले ऑर्डर 2014 की शुरुआत में पहले दिखाई दिए थे और तब से आंकड़े पिछले नए सालों से हर नए ऑर्डर और स्लीपेज के साथ बढ़ गए हैं। 2018 के लिए अपेक्षित राशि अक्टूबर 2017 में एक चोटी पर पहुंच गई जब असंगत आदेश पुस्तिका में 1.6 मिलियन टीईयू स्टेडियम था। पिछले वर्षों से स्लीपेज के साथ वर्ष के लिए अपेक्षित कुल 1.8 मिलियन टीईयू के करीब था।
छह महीने की अवधि में मालिकों ने 2018 कुल 600,000 टीईयू की वापसी की है।
चालू वर्ष के लिए नई आपूर्ति वृद्धि पूर्वानुमान मांग से कम है, जिसका अर्थ है कि वैश्विक आपूर्ति मांग सूचकांक इस वर्ष ऊपर की ओर बढ़ने के लिए तैयार है। बाजार अभी भी अधिक आपूर्ति की जाएगी, लेकिन आपदाजनक रूप से नहीं, और निश्चित रूप से सुधार के संकेत दिखा रहा है।
"हालांकि हम 2018 के लिए एक और सौम्य समग्र आपूर्ति परिदृश्य की उम्मीद कर रहे हैं, लेकिन यह उल्लेख नहीं किया जाएगा कि 18,000 के अल्ट्रा बड़े कंटेनर वेसल्स (यूएलसीवी) के बढ़ते हिस्से के परिणामस्वरूप दबाव अभी भी मौजूद रहेगा और व्यापार द्वारा गंभीर व्यापार में भिन्नता होगी। ऑर्डरबुक में टीईयू और ऊपर। "
आगे की ओर देखते हुए, 2016-17 के निम्न स्तर के नए निर्माण अनुबंध का मतलब है कि 201 9 के बाद डिलीवरी के लिए ज्यादा निर्धारित नहीं है, जिनमें से अधिकांश पिछले वर्षों से डिफरल के कारण स्लीपेज से आता है। ड्रूरी के मौजूदा अनुमानों के आधार पर, अपेक्षित कार्गो विकास को पूरा करने के लिए 2020 के लिए अतिरिक्त नए निर्माण की स्पष्ट आवश्यकता है।
"2018 में आपूर्ति वृद्धि की वास्तविकता पहले की तुलना में काफी कम डरावनी है। हम उम्मीद करते हैं कि नई ऑर्डरिंग गतिविधि फर्श से उभरने की उम्मीद है, लेकिन ऐसे स्तर पर रहें जो अगले पांच वर्षों में आपूर्ति-मांग संतुलन में वृद्धि करे। "
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