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Mar 07, 2018

DFDS: त्रस्त Primula Seaways सेवा के बाहर हफ्तों के लिए हो सकता है

dfds.png2004-निर्मित Primula Seawaysमारा गयाकंटेनर पोत एमएससी मैड्रिड के द्वारा आरओ के दौरान गेंट से Brevik को आरओ के आउटबाउंड यात्रा । टक्कर के बाद, Primula सहायता के बिना गेंट को पाल जहां यह शनिवार को पहुंचे कर रहा था ।

कोई व्यक्ति घायल नहीं हुआ और घटना के कारण प्रदूषण नहीं हुआ । हालांकि, टक्कर Primula ' Seaways बंदरगाह की ओर और पतवार के क्षतिग्रस्त हिस्से के पास स्थित ट्रेलरों में से एक को नुकसान का कारण बना ।

"अब नुकसान की जांच की जा रही है, और हमें आशा है कि कुछ हफ्तों के लिए जहाज सेवा से बाहर हो सकता है, लेकिन हम आगे की जांच करने के लिए और अधिक विशिष्ट होने में सक्षम होने की आवश्यकता होगी,"DFDS के अनुसार ।

"गेंट के रूप में-गोथनबर्ग/Brevik मार्ग उच्च कार्गो संस्करणों के साथ एक व्यस्त एक है, हम मार्ग पर जहाजों में से एक स्वैप करने का फैसला किया है, सन्दूक Germania, गोथनबर्ग-Seaways मार्ग से पेटुनिया Immingham के साथ. पेटुनिया Seaways आर्क Germania की तुलना में अधिक कार्गो स्थान प्रदान करता है, और सन्दूक Germania Immingham मार्ग के लिए एक स्वीकार्य समाधान हो जाएगा, " मॉर्गन Olausson, उपाध्यक्ष, बु उत्तर सागर उत्तर और मार्ग निदेशक के लिए गोथनबर्ग/Brevik-गेंट मार्ग, समझाया ।

"इसके अलावा, हम पोत वादक सागर चार्टर्ड है हमें तत्काल अल्पावधि में सहायता करते हैं । वह मंगलवार से गोथनबर्ग में उपलब्ध हो जाएगा । DFDS भी आगे टन भार अगर आवश्यक चार्टर पर विचार करेंगे, "Olausson गयी.

कार्गो को अब गेंट में Primula Seaways से डिस्चार्ज कर दिया गया है और कार्गो के अंतिम गंतव्य तक अन्य जहाजों द्वारा पहुंचाया जाएगा ।

p201707061625594216760.jpgतह क्रेन पोर बूम क्रेन समुद्री क्रेन कुरसी क्रेन

OUCO समुद्री/अपतटीय तह क्रेन पोर बूम क्रेन समुद्री क्रेन कुरसी क्रेन

OUCO समुद्री/अपतटीय तह क्रेन पोर बूम क्रेन समुद्री क्रेन कुरसी क्रेन अंतरिक्ष को बचाने और अभी भी Knuckleboom क्रेन के साथ सबसे चुनौतीपूर्ण नौकरियों संभाल । काफी लचीला करने के लिए मुश्किल से पहुंच स्थानों में पैंतरेबाज़ी करने के लिए, Knuckleboom क्रेन कार्गो अनुप्रयोगों और उपरि से मुश्किल पहुंच के साथ स्थानों के लिए एकदम सही है । OUCO मरीन ग्रुप एपीआई-2c नियम और नियमों के आधार पर foldable सारस को डिजाइन कर सकता है ।


इस पोर और दूरबीन बूम क्रेन कुरसी क्रेन के लाभ:

सुचारु रूप से चल रहा है.

गति की दरों को बदला जा सकता है ।

360 डिग्री रोटरी ।

दोनों इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक और नियंत्रण के लिए मैनुअल ।

सुविधाजनक ढंग से संचालित ।

सुरक्षा और विश्वसनीयता ।

गुना बूम क्रेन में और सेवा परियोजनाओं में प्राप्त करने की क्षमता है, जहां नियमित रूप से मोबाइल क्रेन कमरे एक सुरक्षित सेट अप के लिए आवश्यक नहीं है । यह कई अनुप्रयोगों के लिए तह बूम क्रेन आदर्श बनाता है ।

एक तह बूम क्रेन दो बूम (मुख्य बूम और एक बाहरी बूम) है, जो अंगुली कि पूरे बूम संरचना में और बाहर ले जाने के लिए अनुमति देता है, बस उसी तरह हमारे पोर हमारी अंगुलियों के वर्गों चाल से जुड़े रहे हैं । यह आंदोलन एक पोर बूम क्रेन की अनुमति देता है एक बहुत छोटे आकार में गुना जब सामग्री परिवहन या एक छोटे निर्माण स्थल में फैलाएंगे । एक तह क्रेन की गतिशीलता भी एक ऑपरेटर अपने डेक से पेलोड स्पष्ट करने की अनुमति देता है ।

विशिष्ट अनुप्रयोगों:सेवा क्रेन, प्रावधान और कार्गो हैंडलिंग क्रेन, मछली पकड़ने और मछली पालन क्रेन


विकल्प

  • रिमोट कंट्रोल

  • ऑपरेटर के केबिन

  • कर्मियों की लिफ्टिंग-मैन-राइडिंग

  • बाहरी हाइड्रोलिक पावर पैक्स

  • विरोधी टकराव प्रणाली

  • सक्रिय उत्तोलन मुआवजा (वजसे)

  • निष्क्रिय उत्तोलन मुआवजा (PHC)

  • नियमों और विनियमों के अनुसार डिजाइन एपीआई 2c ।

  • ABS, सीसीएस, डीएनवी, एलआर, RMRS, आदि जैसे वर्ग समाज

  • डीजल हाइड्रोलिक ड्राइव


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