यह संख्या २०१ 2017 की पहली छमाही में ९ २६,००० टन से अधिक हो गई है, जो साल दर साल २ प्रतिशत की वृद्धि है। बंदरगाह ने कच्चे तेल में 9 प्रतिशत की वृद्धि और 2017 में इसी अवधि की तुलना में अन्य सभी पेट्रोलियम उत्पादों में 2 प्रतिशत की वृद्धि को जिम्मेदार ठहराया।
“2017 में, बंदरगाह ने अपना दूसरा उच्चतम वर्ष टन भार, 102.4 मिलियन टन में दर्ज किया, और हमने 95.3 मिलियन अमरीकी डालर के साथ परिचालन राजस्व में एक नया रिकॉर्ड बनाया। यह कोई विसंगति नहीं है। 2018 में ये संख्या लगातार बढ़ रही है, ”शॉन स्ट्रॉब्रिज, पोर्ट ऑफ कॉर्पस क्रिस्टी के सीईओ ने कहा।
बढ़ते हुए टनभार ने चैनल सुधार परियोजना (सीआईपी) के लिए बंदरगाह के दबाव को और अधिक मजबूत कर दिया है, जिसमें जहाज के चैनल को 47 फीट से 54 फीट तक और बड़े जहाजों को समायोजित करने के लिए 530 फीट तक चौड़ा करना शामिल है।
उस छोर तक, बंदरगाह ने वित्त पूंजी सुधार में मदद करने के लिए राजस्व बांड में 217 मिलियन अमरीकी डालर तक जारी करने के लिए एक बॉन्ड रिज़ॉल्यूशन को मंजूरी दी । इस वर्ष के अंत में शुरू करने के लिए सेट, 335 मिलियन अमरीकी डालर की ड्रेजिंग परियोजना के अलावा, बंदरगाह की योजना मेक्सिको की खाड़ी में नए टर्मिनलों और रेल अवसंरचना में निवेश करने की है।
इसके अलावा, बंदरगाह का लक्ष्य अमेरिका से एलएनजी निर्यात के विकास में एक बड़ी भूमिका निभाने का लक्ष्य है, जब परियोजना गहरी हो जाएगी।
कॉर्पस क्रिस्टी कमिशन के चेयरमैन पोर्ट डब्ल्यू। ज़हान, जूनियर, चार्ल्स डब्ल्यू। ज़ाहन ने कहा, "समय के साथ हम कच्चे तेल के निर्यात में महत्वपूर्ण वृद्धि देख रहे हैं और हम जल्द ही तरलीकृत प्राकृतिक गैस का निर्यात करना शुरू करेंगे।"
अर्थात्, यह बंदरगाह पनामा नहर के अधिकारियों के साथ भविष्य के नए एलएनजी व्यापार के माध्यम से भविष्य के सहयोग के बारे में नए Neopanamax ताले के माध्यम से बातचीत कर रहा है क्योंकि यह अपने चैनल के ड्रेजिंग द्वारा वहन की जाने वाली अधिक निर्यात क्षमता को भुनाने के लिए है।
इसके अलावा, चल रहे हार्बर ब्रिज रिप्लेसमेंट प्रोजेक्ट से पोर्ट को अधिक एलएनजी निर्यात सुविधाओं के लिए रास्ता बनाने में मदद की उम्मीद है।
पोर्ट के लिए एलएनजी व्यापार चेनारी के एलएनजी बिक्री और खरीद समझौतों के बाद फरवरी 2018 में चीन नेशनल पेट्रोलियम कॉरपोरेशन के साथ 1.2 मिलियन टन एलएनजी की आपूर्ति पर हस्ताक्षर किए गए, जो कि कॉर्पस क्रिस्टी लिक्टेफिकेशन के माध्यम से है।
(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
उत्पाद वर्णन
OUCO इलेक्ट्रिकल मरीन क्रेन 
विद्युत समुद्री क्रेन मुख्य रूप से बल्क कैरियर या बजरा जहाजों पर उपयोग किया जाता है। इस प्रकार की क्रेन या तो जहाजों के डेक पर या बंदरगाहों पर इस्तेमाल की जा सकती है। सभी क्योंकि इसकी सुरक्षा, स्थिरता और विश्वसनीयता के पंख हैं। बड़ी उठाने की क्षमता, आसान रखरखाव, उच्च दक्षता और कम लागत इस प्रकार के क्रेन को बहुत लोकप्रिय बनाते हैं
सुविधाएँ और घोषणाएँ:
पोर्ट हैंड्लिंग्स के उपयोग में खराबी;
हल्के आत्म वजन द्वारा बचत लागत;
आसान रखरखाव;
कई अनुप्रयोगों के लिए Reasonalbe डिजाइन।
उत्पाद सुविधा
रिमोट कंट्रोल
बाहरी हाइड्रोलिक पावर पैक
टक्कर-रोधी प्रणाली
नियम और विनियम API 2C के अनुसार डिज़ाइन करें।
एबीएस, सीसीएस, डीएनवी, एलआर, आरएमआरएस आदि जैसे वर्ग सोसाइटी।
डीजल हाइड्रोलिक ड्राइव
पूर्ण विद्युत प्रणाली
(समुद्री क्रेन निर्माता; अपतटीय क्रेन निर्माता)
